Los vendedores de tours en las ruinas de Tulum ahora ofrecen sus servicios desde los carriles de la carretera

Guías de turismo y comerciantes dicen que los jaladores regresan a las entradas de las ruinas de Tulum después de cada operativo de control, y ahora se meten en los carriles de la carretera 307 para detener vehículos.

Las quejas llegan tres meses después de que el gobierno municipal anunciara lo que llamó una operación de vigilancia permanente en esos mismos accesos, con siete puestos de venta irregulares removidos e información de precios oficiales colocada en dos puntos de control. Para la gente que trabaja en el corredor, la distancia entre ese anuncio y una mañana ordinaria fuera de la zona arqueológica es la historia.

El sitio que describen es la zona arqueológica más visitada de Quintana Roo y una de las más concurridas de México, alimentada por una carretera federal que lleva autobuses de turismo, autos de renta, taxis y tráfico de largo recorrido entre Cancún y el sur del estado. Lo que suceda en sus puertas sucede frente a miles de visitantes al día.

En los carriles de la carretera 307 fuera de las ruinas de Tulum

En español mexicano, un jalador es literalmente alguien que jala, alguien que atrae a los clientes hacia un escritorio de tours o un estacionamiento. En los accesos a la zona arqueológica y al Parque del Jaguar, según los prestadores de servicios, el jalón comienza antes de que los visitantes salgan de sus vehículos, con tours, transporte y otros servicios ofrecidos de manera insistente en el camino de entrada.

Lo que los alarma ahora es dónde ocurre el ofrecimiento. Los trabajadores dicen que algunos jaladores se meten en los carriles de la carretera federal para detener vehículos o hacer señas a los conductores, en un trecho donde el tráfico de paso comparte la vía con todo lo que va bajando la velocidad para girar hacia el sitio.

Jesús Perera, guía de turismo, dijo que el riesgo ha superado la molestia.

"El problema ha rebasado el acoso a los turistas. Ahora vemos cómo algunos se meten prácticamente a la carretera para detener vehículos o hacer señas a los conductores. Es una situación muy peligrosa, porque cualquier falla puede terminar en un accidente. Lo más preocupante es que sucede frente a todos y nadie hace nada para prevenirlo de manera permanente", dijo.

Perera cuestionó qué tan efectivamente se está vigilando el área. Las normas existen, y los anuncios sobre acceso ordenado se han hecho, argumentó. Lo que la persistencia de estas prácticas demuestra, en su opinión, es que nadie aplica el reglamento en un día sin operativo.

"Regresan como si nada hubiera pasado"

Pedro Castillo, que vende artesanías cerca del sitio, describió el patrón de control como un ciclo que se repite constantemente. Los operativos que involucran autoridades municipales, estatales y federales limpian los accesos, y el efecto dura mientras duran los patrullajes.

"Es un ciclo que se repite una y otra vez. Hacen un operativo, desaparecen por un tiempo, y cuando ya no hay vigilancia, regresan como si nada hubiera pasado", dijo.

El ciclo tiene un registro documentado. Los comerciantes ya se quejaban en 2022 de jaladores invadiendo la carretera para hacer que los conductores se detengan. Un operativo municipal en 2023 cerró puestos de venta ilegales en la entrada e advirtió a sus operadores que no reincidieran. Las quejas de guías certificados, comerciantes, taxistas y restauranteros reaparecieron en marzo pasado.

El giro más reciente llegó el 7 de mayo, cuando el gobierno de Tulum anunció una operación de vigilancia permanente y ordenamiento en los accesos a la zona arqueológica y al Parque del Jaguar. Se removieron siete puestos irregulares donde jaladores vendían servicios sin documentación, módulos de información con precios oficiales se instalaron en dos puntos de control, y el jefe de la oficina municipal de control, Sergio Canto Contreras, trazó la línea en público. "Solo los que tienen licencia de funcionamiento permanecerán", dijo entonces.

Tres meses después, la gente que trabaja en el corredor dice que los puntos de control no han cambiado quién está de pie en la carretera.

Visitantes que llegan ya molestos

Para los negocios establecidos a la vista de la entrada, el costo se ve en el ánimo del cliente. María Hernández, comerciante establecida cerca de la zona arqueológica, dijo que muchos visitantes llegan a los vendedores formales habiendo sido interceptados varias veces en el camino de entrada.

"Muchos turistas llegan molestos porque fueron abordados varias veces antes de ni siquiera bajar del vehículo. Eso da mala imagen de Tulum y nos perjudica a todos los que vivimos del turismo y cumplimos nuestras obligaciones", dijo.

Su queja divide el corredor en dos economías. Una tiene un lugar y carga con las obligaciones que conlleva. La otra se mueve con el tráfico y no responde ante nadie.

Sanciones o el mismo ciclo, advierten los operadores

Carlos Méndez, que opera una agencia de tours, dijo que el corredor no necesita otro acto de fuerza de un día.

"No es suficiente removerlos un día para la fotografía. Lo que se necesita es vigilancia constante y sanciones para los que reincidan, porque mientras no haya consecuencias, seguirán ocupando los mismos espacios y poniendo en riesgo a la gente", dijo.

Los prestadores de servicios coinciden en el diagnóstico. La presencia constante de jaladores contradice el orden prometido para el acceso al sitio y añade riesgo en la carretera federal, a expensas de los visitantes que llegan diariamente a uno de los principales destinos de Quintana Roo. Su llamado a las autoridades es por medidas que se mantengan, con seguridad para los visitantes y certidumbre para la gente que trabaja y transita el corredor.

Méndez puso la condición él mismo. Hasta que una sanción caiga sobre un reincidente y se mantenga, espera encontrar a las mismas personas en los mismos espacios, trabajando el hombro de la carretera 307 mientras los autos siguen llegando.

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