Hoteleros de Tulum reciben con gusto a los artistas, pero quieren los eventos masivos fuera de la zona costera

David Ortiz Mena espera que la ocupación hotelera de Tulum se recupere a partir de noviembre. Hasta entonces, el presidente de la asociación hotelera pronostica una temporada baja atípicamente débil, impulsada por menos asientos de aerolíneas a precios más altos.

"Hay menos asientos disponibles, y a un costo mayor", dijo. La escasez no es exclusiva de Tulum, de acuerdo con Ortiz Mena, quien también encabeza el Consejo Hotelero del Caribe Mexicano. Mencionó a Puerto Vallarta y Los Cabos como destinos que atraviesan la misma contracción en el servicio aéreo. Su perspectiva para el cierre del año sigue siendo positiva para Tulum y para el Caribe mexicano.

De septiembre a noviembre es cuando los hoteles de la ciudad normalmente ofrecen descuentos en habitaciones y mantienen la nómina hasta que llega el invierno. El descuento tiene menos margen para trabajar este año, porque el vuelo que trae al huésped cuesta más antes de que alguien mencione una tarifa. Las lavanderías y los operadores de transporte funcionan con el mismo calendario.

La ocupación hotelera de Tulum depende de asientos que ya no tiene

La escasez tiene una forma medible, y es anterior al verano. El Consejo Nacional Empresarial Turístico y la unidad STARC de la Universidad Anáhuac Cancún cifran la caída de asientos a destinos de playa mexicanos en 3.6 por ciento respecto a 2025, aproximadamente 230,000 asientos menos durante junio y julio. Cancún y Tulum absorbieron alrededor de 216,000 de ellos, con las llegadas concentradas en rutas internacionales, de acuerdo con cifras reportadas por Por Esto a finales de mayo.

La agencia federal de aviación civil registró el mismo patrón con un impacto más fuerte en la terminal más pequeña. El tráfico de pasajeros internacionales se redujo en Cancún y cayó mucho más bruscamente en Tulum, donde los vuelos y pasajeros bajaron más del 34 por ciento en lo que va del año respecto a mayo de 2025.

A mediados de agosto, Ortiz Mena nombró una causa: los horarios no se muestran por sí solos. La quiebra de una aerolínea estadounidense eliminó casi el 9 por ciento de la oferta de asientos de verano en el Caribe mexicano, le dijo a Luces del Siglo, y el precio del combustible de aviación hizo el resto. Llamó a la combinación una tormenta perfecta.

Puerto Vallarta y Los Cabos experimentan la misma caída sin el sargazo que aquí se responsabiliza de ello. El Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible midió una caída del 16.5 por ciento en el tráfico de Puerto Vallarta y una caída del 4.2 por ciento en Los Cabos entre enero y mayo.

Parte de lo que se fue está programado para regresar. Funcionarios municipales, federales y estatales cada uno anunciaron un conteo diferente de rutas internacionales reactivadas en el aeropuerto de Tulum a principios de agosto, y los tres números nunca coincidieron. Las operaciones comienzan entre finales de octubre y diciembre y se extienden hasta marzo de 2027.

Noviembre sustituyó a octubre en el pronóstico

Hace tres semanas, el mismo funcionario ubicó el cambio más temprano.

Hablando a mediados de agosto, Ortiz Mena dijo que agosto y septiembre seguirían siendo adversos y que la recuperación comenzaría en la segunda mitad de octubre. Su pronóstico actual lo traslada a noviembre. Ni él ni la asociación han explicado el cambio ni publicado una proyección revisada.

La recuperación se está midiendo contra un año malo. Ortiz Mena cifró la caída en más del 20 por ciento de mayo a julio comparado con los mismos meses un año antes. En la franja costera, citó promedios cercanos al 15 por ciento, un piso registrado en ciertas propiedades más que una tasa para el municipio. Las cifras estatales de Situr ponen el promedio de enero a mayo en 69.88 por ciento, comparado con 76.86 por ciento en los mismos cinco meses de 2025.

Algunos propietarios respondieron preguntándose si abrir siquiera durante los meses débiles. Reportamos en agosto que hoteles en la franja costera estaban considerando un calendario estacional, sin cierre anunciado ni decisión formal tomada por la asociación.

Un hotel con 54 habitaciones sin marca identificada

Ante eso, Ortiz Mena señaló algo que se aproxima. Una marca reconocida está desarrollando un hotel en la franja costera con 54 habitaciones y un beach club, dijo, con un programa de actividades y presentaciones de artistas. No mencionó la marca.

La descripción coincide con un proyecto ya anunciado para esta costa. UMusic Hotel and Beach Club Tulum está programado para abrir en la primera semana de diciembre con 57 keys, un beach club con capacidad para 800 personas, y estudios de grabación, bajo una alianza de UN Tourism, UMusic Hospitality and Lifestyle, Inmobilia y Thor Urbana, que cubrimos cuando fue anunciado. Los conteos de habitaciones no coinciden, y ni Ortiz Mena ni la asociación han confirmado que las dos propiedades sean la misma.

Su argumento trata sobre el calendario más que sobre el edificio. "Traer artistas reconocidos, y sobre todo hacerlo fuera de la temporada alta, por supuesto contribuye a nosotros como destino", dijo. Los meses que quiere llenar de esa manera son aquellos que acaba de terminar de describir como los más débiles.

Eventos masivos, pero fuera de la franja costera

El respaldo se detiene en un punto específico del mapa.

Los eventos en la franja costera deben ser manejados con cuidado particular, dijo Ortiz Mena, por la fragilidad ambiental del área y la forma en que el tráfico circula por ella. Cualquier evento debe respetar límites de capacidad, niveles de decibeles y otras reglas aplicables, y los organizadores deben tomar en cuenta lo difícil que ya es circular por la zona hotelera.

Los eventos a mayor escala, en su opinión, pertenecen a lugares construidos para albergarlos, y preferiblemente en algún lugar que no sea la costa. "Tener eventos masivos en la zona costera puede perjudicarnos mucho", dijo. "Eso debe evitarse en cualquier caso".

La posición es más antigua que esta temporada. En enero de 2025, pidió públicamente que los festivales de música electrónica se trasladaran fuera de la franja costera, argumentando que el dinero que los eventos dejaban no resolvía la cuestión de qué más venía con ellos. Tulum tenía poco más de 10,000 habitaciones hoteleras en ese momento, y vinculó el crecimiento de eventos masivos a la proliferación de rentas vacacionales alrededor de ellos.

Experiencia e imagen, después de que regresen los asientos

La ocupación no es lo único que quiere que se recupere. El desafío principal a partir de noviembre, en su relato, es garantizar una buena experiencia para los visitantes que sí lleguen y reparar la imagen que el destino tiene en los mercados que los envían. Ningún arreglo de horarios de aerolíneas resolverá la mitad del problema.

Las dos fechas con las que está trabajando están muy juntas. Las rutas de invierno comienzan a aterrizar entre finales de octubre y diciembre, y el hotel que describió abre en la primera semana de diciembre. Situr publica su lectura de ocupación cada semana, lo que pone la primera prueba real del pronóstico de noviembre en la segunda mitad de octubre, exactamente donde lo había ubicado un mes antes.

Si los asientos regresan en noviembre, ¿termina la temporada baja de Tulum con ellos, o hay algo más manteniendo vacías las habitaciones? Únete a la conversación y comparte tu perspectiva con nosotros en Instagram y Facebook en @thetulumtimes.