Cuatro de las cinco ciudades que retoman vuelos a Tulum son canadienses

La promoción del turismo en el Caribe Mexicano para el resto de 2026 estará dirigida a Estados Unidos, el mercado que envía la mayor cantidad de visitantes a Cancún y que más ha caído este año.

Bernardo Cueto Riestra, secretario de turismo de Quintana Roo, dijo que el estado realizará una ronda permanente de ferias de viaje con agencias de viajes en Estados Unidos y Canadá, parte de un conjunto de caravanas promocionales itinerantes que se extienden hasta el cierre del año. El público es el canal de ventas, no el viajero.

Desde Tulum, la pregunta es cómo se ve el itinerario de vuelos una vez que se realiza la venta. El anuncio mencionó a Cancún, Isla Mujeres y Puerto Morelos, y agrupó todo lo demás como el resto del Caribe Mexicano. Las rutas que regresan al aeropuerto de Tulum este invierno son casi todas canadienses, y el mercado que el estado dice que más necesita recuperar tiene apenas una ciudad en la lista.

La promoción del turismo en el Caribe Mexicano comienza con agencias de viajes

Una feria de viajes es una sala llena de reuniones más que un anuncio. El estado pone sus destinos y hoteleros frente a mayoristas y agentes en las ciudades que generan reservas, sobre la base de que un destino ausente de la lista corta de un agente desaparece de la del cliente.

El segmento de reuniones tiene una fecha fija. Imex America, la feria comercial más grande de la industria de reuniones y eventos en Estados Unidos, se realiza del 13 al 15 de octubre en Mandalay Bay en Las Vegas, y el estado la describe como su cita clave en territorio estadounidense. A su lado corre la campaña que el estado llama Capital Vacacional del Mundo, impulsada a través de plataformas sociales y espacios pagados, tanto digitales como tradicionales. Esa campaña se lanzó en la feria Fitur en Madrid en enero y fue dirigida a Estados Unidos, Canadá, Brasil, Colombia y Europa.

El calendario más amplio ha estado llenándose desde mediados del verano. A finales de julio, Cueto dijo que la delegación estatal estaba preparando una gira promocional por Houston, Austin y Orlando; reuniones con agencias de viajes y consorcios en la Ciudad de México; y participaciones en ferias en Argentina, Brasil y París durante septiembre. Sedetur ha emparejado los eventos generales de sol y playa con ferias especializadas para congresos, convenciones y turismo de deportes.

La quiebra de Spirit por sí sola sacó unos 120.000 asientos de la región

La razón del empuje es aritmética.

Cueto, en comentarios reportados el 27 de agosto, atribuyó parte de la contracción del año al colapso de Spirit Airlines, que dijo dejó de operar alrededor de 120.000 asientos de aerolínea hacia la región. Enumeró el resto de las causas como costos más altos del combustible para aviones, un peso fuerte, inflación, incertidumbre en mercados estratégicos y aumento de los precios de los pasajes aéreos.

También dijo que agosto, septiembre y octubre serían meses difíciles para el Caribe Mexicano, incluso después de que el estado superara los 10 millones de turistas del año. Un reportaje publicado el 11 de agosto puso la reducción de asientos de aerolínea disponibles a Quintana Roo durante el verano en cerca del 10 por ciento.

El aeropuerto de Cancún sigue cayendo

Grupo Aeroportuario del Sureste, que opera la terminal, reportó 2.409.437 pasajeros por Cancún en julio, 8,4 por ciento por debajo de los 2.631.540 registrados en julio de 2025. Durante los primeros siete meses del año, el aeropuerto corría 5,2 por ciento atrás de 2025.

La primera mitad tiene la misma forma con más detalle. La terminal movió 14.757.599 pasajeros entre enero y junio, bajando 4,7 por ciento. El tráfico internacional fue 10.245.822 de ellos y cayó 3,9 por ciento, mientras que el tráfico doméstico, de 4.511.777, cayó 6,4 por ciento. En los resultados del segundo trimestre, Asur reportó que los volúmenes de pasajeros desde Estados Unidos cayeron 11,7 por ciento, Europa 11,8 por ciento, Sudamérica 6,5 por ciento y México 1,9 por ciento. Canadá fue el único mercado que creció.

Cancún alcanzó su pico en 2023 con 32,8 millones de pasajeros y cerró 2025 con 29,3 millones, marcando su tercer año consecutivo de caída. La construcción de la nueva terminal continúa, con una reapertura planeada para el cuarto trimestre.

Cuatro de las cinco ciudades que regresan al mapa invernal de Tulum son canadienses

El aeropuerto de Tulum entró al año en peor condición que el de Cancún. El tráfico de pasajeros internacionales cayó 34 por ciento en el primer trimestre, aproximadamente 90.800 viajeros menos que en el mismo período de 2025, y el tráfico doméstico cayó cerca del 25 por ciento. Una terminal que voló a 12 destinos internacionales en 2024 quedó con cuatro rutas a Estados Unidos, a Atlanta, Dallas, Houston y Miami. Reportamos esa contracción en junio, cuando cuatro aerolíneas ya habían suspendido el servicio.

El paquete de invierno revierte parte de ello. Haydee Hernández Pastrana, directora general de turismo de Tulum, dijo que ocho rutas internacionales regresan para la temporada 2026-2027, operadas por United Airlines, Air Canada, Air Transat y WestJet, con vuelos directos desde Newark, Toronto, Montreal, Quebec y Calgary. El ministerio federal de turismo puso el número en nueve rutas, y la gobernadora Mara Lezama describió nueve destinos internacionales como parte de un paquete más amplio de 13 rutas operadas por diez aerolíneas. Los conteos difieren. Las ciudades no.

Cuatro de las cinco están en Canadá.

El único enlace con Estados Unidos es el servicio de Newark de United, que Hernández Pastrana dijo funciona del 17 de diciembre al 24 de enero. Air Canada regresa desde Toronto el 25 de octubre y desde Montreal el 29 de octubre, ambos programados hasta finales de marzo. Air Transat reanuda Montreal y Quebec a partir del 25 de octubre. WestJet trae de vuelta cuatro frecuencias estacionales que conectan Toronto, Montreal y Calgary.

Así que el mercado que Quintana Roo pasará el resto del año persiguiendo es el que tiene la presencia más delgada en el itinerario de regreso de Tulum, y su única ruta aterriza en las semanas alrededor de los días festivos.

Cueto traslada el trabajo más difícil a 2027

El próximo año es donde el secretario puso el compromiso específico. Dijo que el esfuerzo de 2027 se centrará en el mercado estadounidense, junto con algunos mercados europeos y el doméstico, todos los cuales se han visto afectados. Canadá, Brasil, Colombia y Argentina están avanzando, dijo, pero el volumen que mueve Estados Unidos determina la ocupación, la conectividad y el gasto.

La cuota explica la prioridad. Los viajeros estadounidenses representaron aproximadamente el 35 por ciento de los visitantes del estado, según cifras publicadas en julio, por delante de México con 29 por ciento y Canadá con 18 por ciento.

La tensión ya es visible en el calendario de hoteles. Cueto reconoció que algunos hoteles en la Riviera Maya y Puerto Morelos han considerado operar estacionalmente en lugar de todo el año, mientras insistía en que los destinos permanezcan abiertos todos los días del año.

El calendario establece las pruebas. Imex America abre el 13 de octubre en Las Vegas. El primer vuelo estacional de regreso aterriza en Tulum el 25 de octubre, procedente de Toronto. Newark, la única ciudad de Estados Unidos en la lista de invierno, espera hasta el 17 de diciembre.

¿Cambiarían más vuelos directos desde Estados Unidos la forma en que planificas un invierno en Tulum, o Cancún sigue siendo la opción más fácil. Únete a la conversación y comparte tu perspectiva con nosotros en Instagram y Facebook en @thetulumtimes.