Cierran vías en Tulum a partir del lunes en las rutas que usan los camiones para evitar el centro

Los cierres de calles en Tulum comenzaron el lunes en las rutas que utilizan los camiones de carga pesada para evitar el centro, para una conexión de drenaje en la esquina de Calle Faisán y Avenida La Selva.

La Dirección de Tránsito y Vialidad de Tulum, la dependencia municipal de tránsito y vialidad, anunció los cambios y los vinculó con trabajos de la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado, la utilidad estatal de agua y drenaje conocida como CAPA. La ventana establecida en el comunicado va del lunes 7 de septiembre al miércoles 9 de septiembre.

Las calles involucradas son las que Tulum utiliza como rutas alternas para vehículos de carga pesada y unidades de transporte de pasajeros, indicó la dependencia. Cuáles calles, y a qué horas, el comunicado no lo especifica.

También dice que el trabajo se prolongará indefinidamente.

Una ventana de tres días que el comunicado también califica como indefinida

Ambas declaraciones aparecen en el mismo anuncio. Las fechas son específicas, de lunes a miércoles. La duración adjunta es abierta.

Rosario Jessica Orozco Zavala, quien dirige la dependencia, dijo que la medida está diseñada para garantizar condiciones de seguridad para conductores, peatones y personal en el sitio, y para limitar la disrupción a la movilidad mientras se realicen los trabajos. Su oficina dijo que se habilitarían rutas alternas durante el tiempo que dure. No las identificó.

Los cierres de calles en Tulum impactan las rutas alternas para camiones

Los vehículos que menciona el comunicado son los que tienen menos opciones. Las unidades de carga pesada y las camionetas y autobuses que transportan pasajeros entre Tulum y el resto de la costa ya están siendo desviados de las calles angostas del centro, y las carreteras que los transportan son las que ahora están programadas para cerrar.

Orozco Zavala pidió a esos conductores que planifiquen con anticipación, en comentarios publicados en español por el municipio.

"Es importante que los conductores conozcan los cierres y las rutas alternas con anticipación, para que puedan planificar sus viajes y evitar contratiempos."

La solicitud asume información que el anuncio aún no ha entregado.

La línea de 10 pulgadas de Villas Tulum hacia Palmas

El trabajo en sí es una sola conexión. CAPA está vinculando un emisor de 10 pulgadas desde la estación de bombeo sanitario de Villas Tulum al emisor que ya existe en Faisán y La Selva, el que va hacia la estación de bombeo de Palmas.

El vocabulario vale la pena desmenuzar, porque explica por qué un trabajo de tres días cierra una carretera. Un cárcamo es una estación de bombeo, el punto donde el drenaje recolectado de un barrio es levantado e impulsado hacia adelante. Un emisor es la línea presurizada que lo transporta a la siguiente estación. Lo que CAPA describe es una cadena, con Villas Tulum alimentando una tubería que ya estaba dirigida hacia Palmas, y la unión entre ellas cae en una intersección de calles en lugar de estar junto a una.

Orozco Zavala describió el proyecto como infraestructura hidráulica y sanitaria destinada a mejorar el flujo de aguas residuales entre las estaciones de bombeo del municipio. El propósito establecido es prevenir derrames y aumentar la capacidad de drenaje conforme la ciudad continúa creciendo.

Esa última parte es la que vale la pena retener. Una tubería de 10 pulgadas es un equipo modesto para cerrar una ruta de camiones, y la razón dada para instalarla es el crecimiento que la red existente debe absorber.

Drenaje sanitario abajo, las lluvias más fuertes del año arriba

Este es el sistema de drenaje, y vale la pena separarlo del otro tipo de drenaje que Tulum considera en septiembre. La ciudad no tiene una red de drenaje pluvial. La lluvia que cae en una calle pavimentada llega a un pozo de absorción y se filtra en la piedra caliza o se queda donde cayó. The Tulum Times reportó este mes sobre los 23 pozos de absorción, cada uno de 20 metros de profundidad, que el municipio está terminando antes de las lluvias máximas.

En el registro de 1991 a 2021 compilado por Climate-Data.org, septiembre promedian 194 milímetros de lluvia aquí, y octubre promedian 188 milímetros, los dos meses más lluviosos del año. Una calle cerrada y un aguacero en la misma tarde es la combinación que vale la pena planificar, sea cual sea el sistema en el que trabajen las cuadrillas.

Una dirección, y una campaña que aún está por venir

El municipio dijo que ejecutará una campaña de información y orientación vial a través de medios de comunicación, canales oficiales y otros canales de distribución, para que transportistas, conductores y residentes se enteren de los cambios a tiempo. Orozco Zavala también pidió a los conductores que respeten la señalización, sigan las instrucciones del personal en el sitio y reduzcan la velocidad cerca de los trabajos.

El Ayuntamiento de Tulum también publicó los cierres en sus cuentas de redes sociales, describiéndolos como reparaciones al sistema municipal y pidiendo a los residentes que tomen precauciones entre el 7 y el 9 de septiembre.

Nada de esto ha producido una lista de calles todavía.

El miércoles es la única fecha de cierre que la dependencia ha puesto por escrito, y el mismo comunicado califica el trabajo como indefinido. Hasta que aparezca la lista, la única dirección publicada es la esquina donde Calle Faisán se encuentra con Avenida La Selva.

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