Tulum paga la factura de imagen de un aeropuerto en otro municipio

El regidor de Tulum Eugenio Barbachano pidió que el nombre de la localidad sea removido del aeropuerto que la sirve, una terminal construida en tierra ejidal en el municipio vecino de Felipe Carrillo Puerto.

Barbachano es el quinto regidor de Tulum y exdirector municipal de turismo, y presentó la propuesta en declaraciones que El Universal publicó el 15 de octubre. Latinus reportó el reemplazo que tiene en mente, un nombre que entrega la terminal completamente al municipio que posee la tierra, Aeropuerto Municipal Felipe Carrillo Puerto de Felipe Carrillo Puerto.

La propuesta llega en un mes difícil para el mapa de rutas. Aeroméxico suspendió sus vuelos a Tulum el 30 de septiembre, Volaris deja de servir el aeropuerto el 7 de enero, y American Airlines cancela Miami el 5 de enero. El nombre en el boleto, a través de todo esto, sigue siendo Tulum.

"Es un fraude para el turista", le dijo el regidor a El Universal

Hablando en español, Barbachano dijo que la terminal no es internacional, ni está en Tulum, ni en la Riviera Maya, sino en el municipio de Felipe Carrillo Puerto. Luego vino la frase que circuló.

"Llamarla Aeropuerto Internacional de Tulum es un fraude para el turista", dijo, agregando que la etiqueta golpea directamente la reputación del destino.

Su caso se desarrolla en la llegada. Un viajero que compra un boleto a Tulum, le dijo al periódico, desciende a más de 30 kilómetros de distancia en selva que pertenece a otro municipio, sin transporte terrestre accesible y sin garantía de vuelo de regreso conforme las aerolíneas se van una por una. Si la terminal está en Carrillo Puerto, argumentó, debe llamarse Carrillo Puerto, y Carrillo Puerto debe llevar a cabo sus operaciones.

Un detalle vale la pena aclarar para los lectores que siguen la cobertura en español. El texto de El Universal dio el nombre del regidor como Fernando, y varios medios lo repitieron. El propio pie de foto del periódico, el registro del cabildo de su designación y la presentación del PAN como nuevo afiliado en agosto identifican al quinto regidor de Tulum como Eugenio Barbachano.

De dónde viene en realidad el nombre del aeropuerto de Tulum

La mitad de lo que quiere remover nunca estuvo en el nombre oficial. López Obrador propuso Felipe Carrillo Puerto en una conferencia de prensa en marzo de 2022, señalando que la pista se levantaba en tierra ejidal dentro de ese municipio, y la terminal abrió el 1 de diciembre de 2023 bajo exactamente ese nombre. Esta publicación cubrió la tierra del ejido Chunyaxché mientras el proyecto aún estaba en construcción.

Tulum llegó a través del mercado. Las aerolíneas venden el destino, los sistemas de reservas listan TQO bajo Tulum, y las comunicaciones oficiales rutinariamente expanden el nombre a Aeropuerto Internacional de Tulum Felipe Carrillo Puerto. Grupo Mundo Maya, la empresa estatal que opera la terminal y era conocida como GAFSACOMM hasta mayo de 2025, la promueve de la misma manera.

Así que el regidor pide a un operador federal, sobre el cual su cabildo no tiene autoridad, que entregue el activo más valioso en su inventario. Nada formal ha sido presentado, ni por él ni por nadie más.

Las operaciones internacionales cayeron de 301 a 109 en un año

La agencia federal de aviación civil, AFAC, registró 301 operaciones internacionales en el aeropuerto en agosto de 2025 y 109 en agosto de 2026, una caída del 63.8 por ciento. Los pasajeros internacionales bajaron 76.4 por ciento en la misma comparación.

Las propias cifras de la terminal llevan la contracción al otoño, con 4,026 pasajeros internacionales en septiembre, reducidos de 7,572 en agosto.

Esos números miden una contracción sin nombrar su causa. El Financiero ha reportado que la administración del aeropuerto retiró los incentivos que generalmente se dan a las aerolíneas en una terminal nueva, y el gobierno federal en cambio ha señalado los precios del combustible de aviación y la temporada baja.

Aeroméxico afuera, Volaris después

Tres aerolíneas se han movido en una sola temporada, y no en la misma dirección. Aeroméxico presentó su suspensión del 30 de septiembre como temporal y vinculada a su propia red. Volaris va más lejos, terminando sus rutas a Tulum el 7 de enero de 2027. American mantiene Dallas-Fort Worth, la ruta que abrió la era internacional del aeropuerto en marzo de 2024, y renuncia a Miami dos días antes de que Volaris se vaya.

El servicio doméstico se mantiene. Mexicana y Viva Aerobus ambas vuelan desde Felipe Ángeles Internacional.

La terminal tiene un mostrador de ADO y una plataforma de tren junto a ella

La mitad del transporte del argumento de Barbachano es la parte que el registro puede verificar, y resulta mixta en lugar de vacía.

La ciudad de Tulum está ubicada aproximadamente media hora al norte en la Carretera Federal 307. ADO vende asientos en un módulo en llegadas y fijó su autobús de aeropuerto en 175 pesos cuando la ruta abrió en enero de 2024. El Tren Maya tiene su propia plataforma, Tulum Aeropuerto, junto al edificio terminal, con una segunda estación en la ciudad en Parque del Jaguar.

Lo que le falta al aeropuerto es frecuencia. El autobús corre un puñado de veces al día contra un horario de vuelos al que nunca fue ajustado, el horario del tren fue construido para viajes intercities en lugar de para llegadas, los colectivos no sirven aeropuertos, y un pasajero que llega tarde queda negociando con un conductor que no tiene taxímetro ni tarifa publicada.

Ese es un problema real. Es también uno diferente del nombre.

Tres aerolíneas canadienses regresan el 24 de octubre

La capacidad se mueve en la otra dirección este mes. Grupo Mundo Maya dijo a principios de octubre que Air Canada, WestJet y Air Transat reanudarán operaciones a Tulum a partir del 24 de octubre para la temporada de invierno, una fecha que otros relatos de la misma rueda de prensa ponen en el 25 de octubre. El operador proyecta que las operaciones internacionales de Delta, United y American aumenten de 552 a 1,064 entre noviembre y marzo, y la presidenta Claudia Sheinbaum, cuestionada sobre el aeropuerto en su conferencia de prensa del 8 de octubre, puso el aumento en operaciones internacionales para la próxima temporada en 93 por ciento.

La secretaría federal de turismo ha anunciado conexiones estacionales a Montreal, Toronto, Calgary y Quebec, así como a Newark, operadas por cuatro aerolíneas. El gobierno de Quintana Roo cuenta 24 vuelos adicionales de Mexicana para diciembre y parte de enero.

Por ahora, la propuesta es una declaración en lugar de un expediente. El cabildo no ha votado sobre ella, ningún paso federal para renombrar la terminal ha sido reportado, y la próxima fecha fija en el calendario del aeropuerto está reservada para las aerolíneas. En la última semana de octubre, los primeros vuelos canadienses del invierno llegan a una terminal que aún dirá Tulum en el boleto.

¿Debe una terminal en Felipe Carrillo Puerto seguir vendiéndose como el aeropuerto de Tulum, o ha dejado el nombre de corresponder con el viaje? Únete a la conversación y comparte tu perspectiva con nosotros en Instagram y Facebook en @thetulumtimes.