Mara Lezama anuncia 21 nuevas rutas aéreas de invierno hacia el Caribe Mexicano

Siete de los 21 vuelos invernales nuevos a Cancún y Tulum anunciados por Quintana Roo el domingo llegan al aeropuerto de Tulum, y seis de ellos provienen de Canadá.

La gobernadora Mara Lezama Espinosa cifró en 21 las nuevas rutas y frecuencias en los dos aeropuertos más grandes del estado, operadas por Air Canada, Air Transat, Flair, Porter, WestJet, Breeze, Air France, Neos, Viva Aerobus y Volaris. Comienzan en fechas escalonadas entre octubre de 2026 y enero de 2027. Canadá representa 13 de ellas, siete hacia Cancún y seis hacia Tulum, que la gobernadora describió como el mercado de crecimiento más rápido del paquete.

La mayoría del total corresponde a Cancún. Catorce de los 21 llegan allá. Tulum recibe los otros siete.

Esos siete llegan en las mismas semanas que el aeropuerto de Tulum pierde servicio de Estados Unidos. American Airlines termina su ruta de Miami el 5 de enero de 2027, y Volaris deja de vender vuelos a Tulum después del 7 de enero, ambos reportados por esta publicación este mes. La programación invernal de Tulum se reconstruye con vuelos estacionales canadienses mientras su servicio estadounidense de todo el año se reduce a una salida diaria.

Seis rutas canadienses y una desde Newark llegan a Tulum

La mitad de Tulum de la lista estatal suma siete entradas.

• Montreal a Tulum, Air Transat, una semanal desde el 25 de octubre
• Toronto a Tulum, Air Canada, una semanal desde el 25 de octubre
• Ciudad de Quebec a Tulum, una semanal desde el 25 de octubre
• Montreal a Tulum, Air Canada, una semanal desde el 29 de octubre
• Calgary a Tulum, dos semanales desde el 29 de octubre
• Toronto a Tulum, WestJet, dos semanales desde el 31 de octubre
• Newark a Tulum, dos semanales desde el 17 de diciembre

Tres de los siete no llevan aerolínea. Calgary, Ciudad de Quebec y Newark aparecen con una frecuencia y una fecha y nada más. Las cifras del ministerio federal de turismo publicadas en septiembre, expuestas en nuestra guía de la programación invernal del aeropuerto, asignaron Calgary a WestJet, Ciudad de Quebec a Air Transat y Newark a United, con las mismas fechas de inicio que el estado ahora publica.

Las fechas también coinciden con los días de la semana en que se reportó que esos servicios volarían. El 25 de octubre es domingo, el 29 de octubre es jueves, el 31 de octubre es sábado, y el 17 de diciembre es jueves.

Diez vuelos a la semana, a funcionamiento completo. Cuatro de los siete servicios operan una vez a la semana, lo que determina si una estancia de cinco o nueve noches puede volarse en una sola aerolínea.

Cancún absorbe 35 de los 45 vuelos semanales

Suma cada frecuencia en la lista, y los 21 servicios llegan a 45 vuelos a la semana. Cancún recibe 35 de ellos, según nuestro cálculo, con 19 de esos vuelos semanales llegando desde Canadá.

• Calgary a Cancún, Air Canada, cuatro semanales desde el 11 de diciembre
• Fredericton a Cancún, Air Transat, una semanal desde el 16 de diciembre
• Edmonton a Cancún, Flair, tres semanales desde el 16 de diciembre
• Montreal a Cancún, Flair, tres semanales desde el 16 de diciembre
• Calgary a Cancún, Flair, cuatro semanales desde el 17 de diciembre
• Halifax a Cancún, Porter, tres semanales desde el 18 de diciembre
• Windsor a Cancún, Air Transat, una semanal desde el 19 de diciembre

Breeze es la única aerolínea estadounidense en el paquete, y sus tres rutas van todas a Cancún. Tampa comienza el 19 de diciembre con dos vuelos a la semana, Pittsburgh el 7 de enero de 2027 con tres, y Richmond el 8 de enero con dos.

Europa suma dos. Air France ha estado volando París a Cancún tres veces a la semana desde el 13 de octubre, cinco días antes del anuncio que la cuenta. Neos abre Verona el 22 de diciembre con un solo vuelo semanal.

Las adiciones nacionales son Viva Aerobus desde Acapulco, dos semanales desde el 3 de noviembre, y Volaris desde Los Cabos, tres semanales desde el 1 de diciembre. Ninguna de estas aerolíneas aparece en el lado de Tulum de la lista, ni tampoco Flair, Porter, Breeze, Air France o Neos.

Calgary aparece en la lista dos veces

Calgary a Cancún se cuenta dos veces dentro de los 21, una vez para Air Canada el 11 de diciembre y otra para Flair seis días después. Montreal a Tulum se cuenta dos veces: Air Transat el 25 de octubre y Air Canada el 29 de octubre. Toronto a Tulum también se cuenta dos veces, Air Canada el 25 de octubre y WestJet el 31 de octubre.

Eso deja 18 pares de ciudades distintos detrás de la cifra de 21, consistente con cómo el estado describió el paquete, como rutas y frecuencias en lugar de solo rutas.

Los nuevos vuelos invernales a Cancún y Tulum se concentran a mediados de diciembre

El calendario es desigual. Tres servicios abren la temporada el domingo 25 de octubre, todos ellos en Tulum. Uno más sigue el 29 y otro el 31. Acapulco a Cancún comienza el 3 de noviembre, Los Cabos el 1 de diciembre.

Luego nueve de los 21 comienzan dentro de nueve días, entre el 11 y el 19 de diciembre. Verona cierra el año el 22 de diciembre, y Breeze trae los dos últimos en la primera semana de enero.

Lezama vincula los nuevos vuelos a hoteles y negocios pequeños

La gobernadora planteó la programación como un argumento económico, diciendo que la conectividad adicional tiene la intención de atraer a más visitantes y fortalecer vínculos con mercados turísticos estratégicos, con efectos llegando a hospedaje, transporte, comercios y negocios pequeños.

Más vuelos son más visitantes y más prosperidad para las familias de Quintana Roo.

Esa fue la propia expresión de Lezama en el anuncio, repetida en sus cuentas sociales el domingo junto a un video presentando las rutas.

El anuncio no incluye un conteo de asientos, una proyección de pasajeros, o una fecha de término para ninguno de los 21 servicios. La última ausencia tiene más peso en Tulum que en Cancún porque cada una de sus siete adiciones es estacional en lugar de todo el año.

El último de los 21 en comenzar es el vuelo de Breeze desde Richmond a Cancún el 8 de enero de 2027. Tulum alcanza esa fecha tres días después de perder Miami y un día después de que Volaris deja de vender, con seis rutas canadienses y un vuelo desde Newark llevando la temporada. Las ventanas del ministerio de turismo reportadas en septiembre corrieron la mayoría de esos servicios canadienses hasta abril de 2027. La nueva lista del estado repite sus fechas de inicio pero ninguna de sus fechas de término.

Si seis de los siete vuelos nuevos invernales de Tulum vienen desde Canadá, ¿cambia eso lo que reservas o cómo fijas el precio de la temporada? Únete a la conversación y comparte tu perspectiva con nosotros en Instagram y Facebook en @thetulumtimes.