Los camiones directos de las ruinas de Tulum al aeropuerto arrancarán en septiembre

La nueva terminal ADO en la zona arqueológica de Tulum representa una inversión de 37 millones de pesos y tiene como meta comenzar operaciones en septiembre, con servicio las 24 horas del día.

Gerardo Jerez Ovando, gerente general de Movilidad ADO en la región del Caribe, presentó los números del proyecto durante una visita al sitio de construcción acompañado por el presidente municipal Diego Castañón Trejo esta semana. El trabajo avanza bien, afirmó, y está en el calendario para terminar a fines de agosto, permitiendo que los camiones comiencen a circular durante septiembre.

La ubicación es lo importante. ADO ha operado su terminal en Tulum desde una estación en el centro de la ciudad durante años, mientras que la zona arqueológica, a unos kilómetros por la carretera federal, se ha conformado con paradas al costado del camino. La nueva construcción coloca una segunda terminal completa en la entrada a la atracción más visitada del municipio, con conexiones directas previstas hacia el Aeropuerto Internacional de Tulum, Cancún y el centro de México.

Para los visitantes, esto significa llegar a las ruinas en lugar de a un costado de la carretera. Para los residentes, suma un punto de abordaje en el norte de la ciudad que nunca cierra.

Una nueva terminal ADO donde ya está la multitud

La empresa llama al proyecto Terminal ADO Zona Arqueológica, y Jerez Ovando señaló que funcionará 24 horas al día. Este horario se ajusta al flujo de pasajeros que puede esperar una estación junto a las ruinas: llegadas de larga distancia desde el centro de México durante la noche y salidas tempranas para vuelos matutinos.

Llegar al sitio en camión hoy significa generalmente bajar en el costado de la carretera 307 o hacer transbordo por la terminal del centro, seguido de un colectivo o taxi para el tramo final. Una terminal con personal y su propio domicilio colapsa esa cadena en una sola parada.

El aeropuerto al que busca dar servicio abrió en diciembre de 2023 al suroeste de la ciudad, diseñado para unos 5.5 millones de pasajeros al año, y desde entonces se han estado completando las conexiones terrestres entre la terminal y la ciudad. Una línea de camiones programada anclada en la zona arqueológica añade una opción fija en el corredor que la mayoría de los visitantes ya recorren.

300 empleos, cubiertos por gente de Tulum y Quintana Roo

El presupuesto de construcción asciende a 37 millones de pesos, según Jerez Ovando, y el proyecto respalda 50 empleos directos más otros 250 indirectos, ocupados por personas de Tulum y otras partes de Quintana Roo. La empresa no desglosó cuántas de esas posiciones se mantienen una vez que finaliza el trabajo de construcción.

"Tenemos que seguir generando actividad económica", dice el presidente municipal

Castañón recorrió el sitio e interpretó la construcción como prueba de que las empresas privadas siguen apostando por el municipio. Consolidar la infraestructura de movilidad, agregó, fortalece el turismo y mejora los servicios para quienes viven aquí.

"Tenemos que seguir generando actividad económica e infraestructura para proporcionar el servicio que nuestros residentes y turistas merecen", dijo el presidente municipal durante la visita.

La lectura del ayuntamiento del proyecto se centra en una palabra: confianza. El comunicado municipal presentó la terminal como evidencia de que el sector empresarial sigue viendo espacio para crecer en la economía de Tulum.

Cierre a fines de agosto, luego operaciones en septiembre

La secuencia que expuso Jerez Ovando tiene dos marcas. La construcción terminará a fines de agosto y las operaciones comenzarán en algún momento de septiembre.

Lo que los pasajeros pueden planificar todavía está por venir. ADO no ha anunciado una fecha exacta de apertura, y el primer mapa de rutas, con sus frecuencias y tarifas, aún no se ha publicado. Tampoco la empresa ha informado si los horarios en la estación del centro cambian una vez que abra la segunda terminal. Hasta que ese horario aparezca, la pregunta práctica permanece abierta: qué camiones salen primero de las ruinas y a qué hora.

¿Una terminal de camiones abierta las 24 horas en la zona arqueológica cambiaría la forma en que entras y sales de Tulum? Únete a la conversación y comparte tu perspectiva con nosotros en Instagram y Facebook en @thetulumtimes.