Uber ya opera en Tulum, compite con los taxis y busca reclutarlos

Uber en Tulum se lanzó como servicio el 20 de octubre, cuando la empresa de transporte comenzó a aceptar viajes en Tulum y Playa del Carmen, con promociones de apertura que incluyeron viajes sin costo.

El lanzamiento, reportado ese día por Uno TV y Excélsior, lleva las operaciones de Uber en Quintana Roo hacia la costa desde Cancún. Una segunda fase ya está siendo equipada. El 14 de octubre, El Heraldo de México reportó que Uber había abierto el registro de conductores en ambas ciudades para Uber Taxi, que envía solicitudes de la aplicación a taxis tradicionales, y para Uber Moto, que coloca a los pasajeros en la parte trasera de una motocicleta.

Esa segunda fase es cuando la historia va más allá de la semana de apertura. Los usuarios en Tulum ahora tienen una tarifa más para comparar con el precio que un conductor cotiza en la calle, y los taxistas de la ciudad enfrentan una empresa que los quiere tanto como rivales como reclutas.

Viajes a cero pesos en el primer día de Uber en Tulum

Los viajes gratis fueron el atractivo. Fátima Vázquez, cuyo reportaje del día del lanzamiento se publicó tanto en Uno TV como en Excélsior, escribió que los viajes que mostraban cero pesos eran por ahora la principal atracción para los usuarios, y que quedaba por verse cuánto duraría la promoción y cómo se verían las tarifas regulares una vez que terminara.

Los residentes con los que habló acogieron bien la opción. Mayra Canul, quien vive en Tulum, dijo que las tarifas más baratas son una ventaja para la gente que tiene que desplazarse por la ciudad. Mauricio Morales, un comerciante local, lo planteó como un asunto de mercados.

"La competencia siempre es sana en los mercados".

Morales hablaba con Excélsior en español, y la redacción anterior es una traducción.

DiDi ya estaba siendo más barato que el taxi a las ruinas

Tulum tenía una aplicación en sus calles antes de que Uber llegara. Morales dijo que DiDi ya operaba en la ciudad y cobraba entre 60 y 80 pesos, aproximadamente 3 a 4 dólares, por un viaje del centro de la ciudad a la zona arqueológica. Un taxi en el mismo recorrido, dijo, podía cobrar 150 a 200 pesos, aproximadamente 8 a 11 dólares.

Esas son las cifras de un comerciante para una ruta, no una tarifa publicada. Excélsior describió los costos de transporte como una fuente constante de descontento en ambos destinos, una frustración que The Tulum Times rastreó anteriormente en su reportaje sobre la frase "Sin Uber, sin turismo".

Una hora en la parada sin recoger un pasajero

Detrás del volante, la llegada fue diferente.

Brigadier Hernández, un conductor del sindicato de taxis Tiburones del Caribe en Tulum, le dijo a Uno TV que el sector ya estaba pasando por tiempos difíciles por falta de pasajeros.

"Nos está afectando a todos como taxistas, nos está afectando mucho".

Había pasado alrededor de una hora sin recoger ni un solo pasajero cuando habló con el reportero, y dijo que más plataformas cortarían aún más profundamente las ganancias de conductores que dependen de cada viaje. Sus palabras también fueron traducidas del español.

Uber Taxi llevaría taxis del sindicato a la aplicación

El relato de El Heraldo muestra a Uber cortejando a los mismos conductores con los que compite.

El registro se realiza a través de la aplicación Uber Driver y está abierto a conductores de taxis tradicionales y motociclistas, incluyendo quienes trabajan por su cuenta. De acuerdo con el anuncio de la empresa que citó el medio, los conductores de taxi que completen 10 viajes reciben un bono extra de 2,000 pesos y los motociclistas que completen cinco reciben 1,000, con bonos por referencia además.

Uber Taxi permite a un pasajero llamar a un taxi tradicional por teléfono. Uber Moto reserva un viaje en motocicleta de la misma manera, lo que El Heraldo presentó como una opción para trabajadores, estudiantes y cualquiera para quien el tiempo de viaje sea el factor decisivo.

El largo conflicto de Cancún terminó con taxis en la plataforma

El modelo tiene un precedente local, y tomó años construirlo. Uber llegó a Cancún el 14 de septiembre de 2016, y su entrada provocó bloqueos, enfrentamientos y cientos de demandas de amparo de operadores de transporte tradicional, reportó El Heraldo.

En enero de 2023, un tribunal federal en Cancún dictaminó que Uber no necesitaba una concesión de transporte público para operar en Quintana Roo, una decisión reportada en ese momento que también cubría Playa del Carmen y Tulum. El mismo reportaje señaló que la ley de movilidad del estado tendría que cambiar antes de que la aplicación pudiera operarse realmente.

El acuerdo llegó en diciembre de 2023, en un arreglo mediado por el gobierno estatal que El Heraldo describió como el fin de seis años de conflicto. Más de 2,200 conductores del sindicato Andrés Quintana Roo de Cancún ahora trabajan a través de la aplicación, de un total de 12,000 operadores y 8,600 concesiones, según el conteo del medio. Uber reporta más de 180,000 consultas semanales solo en su aplicación de Cancún, 73,000 de turistas nacionales y 9,000 de visitantes extranjeros.

La empresa estima un mercado potencial de al menos 9,000 taxis entre Cancún y Playa del Carmen, sin contar Puerto Morelos. Tulum no forma parte de esa cifra.

El sindicato Lázaro Cárdenas del Río de Playa del Carmen opera 3,000 taxis

La campaña de reclutamiento ya se anuncia en Playa del Carmen, donde el Sindicato Lázaro Cárdenas del Río opera más de 3,000 unidades, de acuerdo con El Heraldo. En ambos municipios, agregó el medio, los sindicatos de taxis no habían confirmado ningún arreglo para que Uber operara, y nada garantizaba que los conductores de taxis y los conductores de plataforma evitaran conflictos.

La tarifa que Uber cobrará una vez que termine la promoción

Dos respuestas definirán qué se convierte Uber en Tulum, y el reportaje del día del lanzamiento no llevaba ninguna de las dos. No había fecha de vencimiento para la promoción de cero pesos y no había tarifa regular para el recorrido del centro de la ciudad a la playa o las ruinas. Tampoco había palabra de Tiburones del Caribe sobre si sus conductores aceptarían la oferta de la empresa e irían a Uber Taxi.

En Cancún, los sindicatos de taxis dieron su respuesta en diciembre de 2023, siete años después de que el primer auto de Uber saliera a las calles de la zona hotelera.

Una vez que terminen los viajes gratis, elegirías Uber sobre un taxi de Tulum o esperar a ver si los taxis locales se unen a la aplicación. Únete a la conversación y comparte tu perspectiva con nosotros en Instagram y Facebook en @thetulumtimes.