Uber comienza a operar en Tulum y Playa del Carmen

Uber comenzó a recibir pasajeros en Tulum y Playa del Carmen el martes, y la promoción de apertura ofrece algunos de los primeros viajes por 0 pesos.

La empresa activó ambos municipios el mismo día, 20 de octubre, según reportaje de Fátima Vázquez para Uno TV. Esto ocurrió seis días después de que Tribuna de México reportara que Uber había abierto el registro de conductores en las dos ciudades sin anunciar una fecha de inicio.

El impacto es mayor aquí que en otros puntos de la costa. Los pasajeros en Tulum llevaban tres años usando una aplicación que listaba conductores en la ciudad pero no enviaba autos, mientras el precio de los viajes se fijaba por una tabla de tarifas del sindicato de taxistas sin ningún signo de autorización estatal.

La propia página de ciudad de Uber había anunciado viajes en Tulum las 24 horas del día. Una guía local de transporte, actualizada en septiembre, todavía aconsejaba a los visitantes no confiar en ella. Ambas eran precisas hasta el martes.

Cero pesos es la promoción, no el precio

Uno TV describe los viajes gratis como la principal atracción para los usuarios en este momento, y su reportaje es explícito sobre qué hay debajo de ellos. No se ha establecido cuánto tiempo durará la promoción ni cuáles serán las tarifas normales una vez que termine.

Las ofertas de apertura expiran. Esa es su función.

The Tulum Times no encontró ningún tarifario publicado de Uber para ninguno de los dos municipios. Por ahora, el precio de una ruta determinada se hace visible al pasajero solo cuando lo solicita.

60 a 80 pesos en DiDi, 150 a 200 en taxi

Mauricio Morales, comerciante en Tulum, le dijo a Uno TV que DiDi ya estaba haciendo viajes desde el centro de la ciudad a la zona arqueológica por 60 a 80 pesos, y que un taxi en la misma ruta podía cobrar 150 a 200 pesos. Estas cifras son su cuenta y no una tarifa publicada. DiDi cuenta con un permiso estatal desde julio de 2024, cuando el Instituto de Movilidad autorizó cuatro plataformas.

Mayra Canul, una residente de Tulum citada en el mismo reportaje, expuso la versión del usuario: las tarifas más baratas son una ventaja para quien las paga.

Compárese esto con lo que el propio sector taxista publicó el mes pasado. El Sindicato de Taxistas Tiburones del Caribe emitió una tarifa de 24 zonas el 3 de septiembre que fija el centro a la zona arqueológica en 90 pesos, arriba de los 49 que tenía en la tabla que utilizaba desde 2019. Como reportamos en su momento, esa hoja no lleva número de acuerdo, no tiene sello y no tiene fecha de autorización del instituto estatal de movilidad.

Noventa pesos en el papel del sindicato, 150 a 200 reportados en la calle, 60 a 80 en una aplicación competidora. La distancia entre esos tres números es la razón por la que un viaje a cero pesos causó el impacto que generó esta semana.

El brigadier Hernández esperó una hora por un viaje

El otro lado del lanzamiento se registró en una base de taxis. El brigadier Hernández, quien maneja para Tiburones del Caribe en Tulum, le dijo a Uno TV que el sector ya está perdiendo ingresos y que había estado esperando aproximadamente una hora sin recoger pasajero.

Si entran más plataformas, nos vamos a morir de hambre.

Hablaba en español, y la línea anterior es una traducción.

En Playa del Carmen, el sector en el que Uber entró la misma mañana es considerablemente más grande. El Sindicato de Taxistas Lázaro Cárdenas del Río tiene más de 3,000 taxis registrados, según Tribuna de México.

El modelo de Cancún llega con bonos de 2,000 pesos

Lo que abrió esta semana sigue el camino que Uber tomó en Cancún, donde la empresa y el sindicato Andrés Quintana Roo firmaron un acuerdo de colaboración en diciembre de 2023, después de años de litigio y ataques documentados contra conductores de plataformas. Las negociaciones fueron conducidas con el gobierno estatal actuando como intermediario.

Uber reporta ahora más de 2,200 conductores de taxi registrados en su aplicación en Cancún, aproximadamente el 18 por ciento de los 12,000 operadores que se estima tiene el sindicato. El registro en la aplicación no es lo mismo que una concesión pública verificada, una distinción que Tribuna de México señala en su propio reportaje de la cifra.

Los términos de reclutamiento llegaron a Tulum antes de que lo hiciera el servicio. Uber está ofreciendo hasta 2,000 pesos a conductores de taxi que completen sus primeros diez viajes y 1,000 pesos a motociclistas que completen cinco, con bonos adicionales por referir a otros conductores. La convocatoria cubre motocicletas además de autos.

La cuestión legal fue resuelta mucho antes de todo eso. Un tribunal federal en Cancún dictaminó en enero de 2023 que la empresa no requería una concesión para operar en Quintana Roo. El estado entonces autorizó a DiDi, InDrive, Muévete y Ola taxi, mientras que una plataforma siguió en litigio.

Uber en Tulum no ha tocado la cuestión del aeropuerto

Los aeropuertos responden a una autoridad diferente a la de las calles. En noviembre de 2025, la secretaría federal de transporte aclaró que la sentencia de Quintana Roo no alcanza zonas federales, y que el artículo 8 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal requiere un permiso federal para trabajar en un aeropuerto. Esa aclaración fue escrita sobre Cancún.

Cancún es también donde vive la excepción. Uber anunció que a partir del 30 de julio de 2025, los pasajeros que lleguen a Cancún International podrán reservar un viaje desde dentro de la terminal, el primer arreglo de este tipo en un aeropuerto mexicano.

Nada de lo publicado esta semana dice si el aeropuerto de Tulum está incluido en el nuevo servicio. Un visitante que aterrice en Felipe Carrillo Puerto debe reservar el viaje como lo ha hecho desde que la terminal abrió, y tratar la aplicación como una posibilidad en lugar de un plan.

Hernández volverá a la base cuando termine la promoción, y también lo hará la tabla que su sindicato publicó en septiembre. El número que vale la pena anotar es lo que Uber cobre por el viaje del centro a las ruinas el primer día en que esos viajes dejen de ser gratis, y nada de lo publicado hasta ahora dice cuándo es ese día.

¿Un auto llegó realmente cuando abriste la aplicación en Tulum esta semana, y cuánto te costó el viaje? Únete a la conversación y comparte tu perspectiva con nosotros en Instagram y Facebook en @thetulumtimes.