La desaceleración turística en Tulum ha llegado a las paradas de taxis, donde los conductores dicen que este verano ha traído el peor período de trabajo que puedan recordar, con cientos de concesiones estacionadas durante la temporada que normalmente es la más activa del año.

Su relato llega cuando la Presidenta Claudia Sheinbaum se prepara para una gira de tres días por Quintana Roo que coloca su conferencia de prensa matutina en Tulum el viernes y, según medios regionales, reuniones privadas con representantes del turismo sobre el estado de la economía local. Lo que decida el gobierno federal sobre acceso a playas, sargazo y el Parque del Jaguar caerá directamente sobre quienes trasladan visitantes por esta ciudad de manera profesional.

Un conductor con 32 años en la carretera dice que las calles se han quedado quietas

Graciliano Camal Chek, conocido en Tulum como Sixto, ha trabajado en el transporte de taxi aquí durante 32 años. En declaraciones publicadas esta semana por medios regionales, dijo que nunca había enfrentado una situación como la actual. El verano solía ser una temporada de demanda constante. Ahora, dijo, los conductores pasan turnos largos sin un solo pasaje.

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El vacío no se limita a las filas de taxis. Camal Chek describió un municipio donde los negocios cerrados y los carteles de renta o venta se han convertido en características ordinarias de las calles comerciales, un registro visual de cuán lejos se ha extendido la caída de visitantes más allá de los hoteles.

Cientos de concesiones estacionadas porque las ganancias ya no cubren combustible y renta de placas

Según Camal Chek, la escasez de trabajo ha sacado de circulación cientos de concesiones. Los dueños optan por dejar de operar en lugar de absorber el costo diario de estar en la carretera, entre ellos gasolina, la liquidación adeudada al final de un turno y la renta pagada por las placas por conductores que no poseen su propia concesión.

Esa cifra proviene de él. Ni el sindicato de taxis local ni las autoridades de tránsito municipal han confirmado cuántas concesiones están actualmente inactivas.

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Las cifras de ocupación ponen números detrás de la desaceleración turística de Tulum

Los datos oficiales respaldan la descripción de los conductores sobre la temporada. El Sistema de Información Turística de Quintana Roo reportó una ocupación hotelera promedio de 59.6 por ciento en los principales destinos del estado durante la semana del 4 al 10 de julio, un resultado débil para uno de los períodos más importantes del calendario. Tulum registró el nivel más bajo del estado con 41.5 por ciento. Costa Maya llegó a 31.9 por ciento.

El patrón es anterior al verano. Tulum recibió 522,705 visitantes entre enero y abril, 21,718 menos que en el mismo período de 2025, según cifras del Sistema de Información Turística citadas por Reforma. El tráfico en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto cayó de 530,783 pasajeros a 365,851 durante los mismos meses. La zona arqueológica bajó de 500,029 visitantes a 361,600.

Los destinos vecinos absorben el mismo impacto. Los pequeños hoteles en Playa del Carmen reportan ocupación cercana a 32 por ciento, aproximadamente 15 puntos por debajo del mismo período de 2025, según la Asociación de Pequeños Hoteles. Su presidente, Offner Arjona, estimó que alrededor de 15 por ciento de los pequeños hoteles en la zona han suspendido operaciones temporalmente o han cerrado de manera permanente.

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El sargazo y las restricciones del Parque del Jaguar encabezan la lista de causas que nombran los conductores

Camal Chek señaló varios factores que cree están detrás de la decadencia, entre ellos la llegada del sargazo, las restricciones vinculadas al Parque del Jaguar y otras condiciones que afectan el destino. No afirmó saber cuál pesa más. Lo que le resultaba claro era el resultado, visible en el flujo reducido de visitantes y en los ingresos de trabajadores y comerciantes.

Los operadores hoteleros en otras partes del estado han nombrado un conjunto más amplio de causas. Rodrigo de la Peña, presidente de la asociación hotelera de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres, dijo que el sector había esperado que el Mundial de la FIFA convirtiera a Quintana Roo en un punto de conexión para aficionados viajeros. Esas expectativas se desvanecieron, dijo, mientras los turistas priorizaban viajes domésticos dentro de Estados Unidos y las tarifas aéreas subían junto con el precio del combustible para aviones.

La reputación del propio sector es parte del mismo argumento. La cobertura de la Riviera Maya durante los últimos años ha documentado quejas de turistas sobre tarifas de taxi excesivas y la negativa de los conductores a trabajar con plataformas de transporte compartido, disputas que en ocasiones han escalado a enfrentamientos. Esos relatos y los que están dando ahora los conductores sobre paradas vacías describen el mismo destino.

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Sheinbaum llega con acceso a playas y sargazo en la agenda

La gira de Sheinbaum por Quintana Roo se desarrolla del 17 al 19 de julio. La conferencia de prensa matutina está programada para el viernes a las 8:30 a.m. en la Base Aérea 12, junto al aeropuerto de Tulum. El domingo está previsto que cierre la gira en la estación Tren Maya Cancún Aeropuerto con una conferencia de prensa enfocada en la respuesta al sargazo a lo largo de la costa del estado.

Los reportes difieren sobre cuándo llega a Tulum. Quintana Roo Hoy reportó que llegaría el jueves para una visita de trabajo de dos días que incluye reuniones privadas con representantes del turismo en el hangar de la Base Aérea y un recorrido por el Parque del Jaguar, mientras que fuentes presidenciales citadas por otros medios ubicaron el inicio de la gira el viernes. No se ha publicado detalle oficial sobre la porción del Parque del Jaguar.

Las expectativas en la ciudad se centran en lo que anuncia más que en dónde está parada. Los medios regionales han reportado que la agenda puede incluir avances en el programa Tulum Renace, junto con medidas que cubran tarifas de entrada al Parque del Jaguar y paso libre a lo largo de las playas dentro de él.

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La solicitud de Camal Chek es más estrecha que cualquiera de eso. Pidió estrategias que traigan visitantes de regreso. "Necesitamos acciones que alienten a los visitantes a llegar", dijo, describiendo partes de la ciudad donde el movimiento económico se ha adelgazado lo suficiente como para que la dificultad que enfrentan los prestadores de servicios sea visible desde la calle.

La respuesta, si llega, será entregada desde un hangar junto a un aeropuerto cuyo tráfico de pasajeros ha caído aproximadamente un tercio. Los conductores esperando afuera la escucharán el viernes por la mañana.


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