La historia del automovilismo profesional suele escribirse en circuitos permanentes y autódromos dedicados, pero este fin de semana el relato cambia hacia el asfalto comercial del Aeropuerto Internacional de Tulum. La competencia NASCAR México Series Tulum está lista para inaugurar la "Tulum 100", una competencia de alto riesgo que transforma la infraestructura federal en un laboratorio de velocidad de 600 metros, marcando la primera vez en la historia de la serie que una carrera puntuable se llevará a cabo fuera de un autódromo tradicional.

Esta tercera fecha de la temporada 2026 representa más que una hazaña logística. Es una síntesis estratégica de orgullo nacional y excelencia atlética, donde el rugido de los motores de stock car competirá con las turbinas de la Fuerza Aérea Mexicana. Para los pilotos, el desafío es absoluto: un óvalo compacto y temporal construido con materiales de grado aeronáutico, diseñado para ofrecer 60 minutos de acción ininterrumpida e intensa.



NASCAR México Series Tulum y la Batalla por la Corona de Todos los Tiempos

En el centro del drama deportivo hay una colisión estadística que podría definir una era. Rubén García Jr., campeón cinco veces y líder actual de la clasificación 2026, llega a Tulum tras asegurar las dos primeras victorias del calendario. Estas victorias han elevado su total de carreras ganadas a 29, posicionándolo como el piloto con más triunfos en la historia de la NASCAR México Series.

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Sin embargo, su dominio está siendo ensombrecido por Rubén Rovelo, cuyas 28 victorias en su carrera lo ponen al alcance del récord histórico. La "Tulum 100" ofrece a Rovelo una oportunidad única de igualar el registro en una pista donde no existe información histórica que favorezca al líder. En el óvalo corto de 600 metros, donde la posición en pista lo es todo y el margen de error se mide en milímetros, la rivalidad entre los dos titanes del automovilismo mexicano será puesta a prueba bajo una presión sin precedentes.

Esta batalla por la corona ocurre cuando la serie entra en la fase crítica de la "Chase", el sistema de playoffs que determina el campeón definitivo. Con solo 10 lugares disponibles para la postemporada, cada punto ganado en el asfalto de Tulum es una inversión vital en seguridad de campeonato.

Three NASCAR stock cars racing on an asphalt track with a red barrier visible along the edge



Un Hito Global para las Mujeres en las Carreras

Mientras que los récords de los campeones veteranos copan los titulares, la "Tulum 100" también sirve como telón de fondo para un hito histórico en el automovilismo mundial. Por primera vez en la historia de cualquier campeonato sancionado por NASCAR en el mundo, tres mujeres competirán simultáneamente en la parrilla. Regina Sirvent, Alexandra Mohnhaupt y Majo Rodríguez representan un cambio generacional que coloca a la serie mexicana a la vanguardia de la representación de género en el automovilismo profesional.

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Regina Sirvent, quien ya ha hecho historia como la primera mujer en ganar una carrera en la Trucks México Series, continúa su ascenso en la categoría principal. Se une a ella Alexandra Mohnhaupt, cuya experiencia en carreras de monoplazas internacionales aporta un enfoque técnico refinado al campo de stock cars, y Majo Rodríguez, una piloto versátil con raíces profundas en el automovilismo de vehículos pesados y carreras de camiones. Su presencia en la parrilla no es una inclusión simbólica sino una realidad competitiva, ya que compiten por posiciones en un campo que sigue siendo uno de los más físicos y exigentes del deporte.


Ingeniería del Óvalo del Aeropuerto

La ejecución técnica de la "Tulum 100" es un logro en sí misma. Construir un óvalo de 600 metros dentro del perímetro seguro de un aeropuerto internacional activo requirió un nivel de coordinación raramente visto en el deporte regional. La pista fue construida usando materiales que se adhieren a regulaciones estrictas de seguridad de NASCAR, garantizando protección para pilotos y aficionados sin comprometer la integridad de las superficies operacionales del aeropuerto.

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La duración de la carrera está fijada en 60 minutos, un formato diseñado para maximizar la intensidad de la competencia. Dado el corto largo del óvalo, la NASCAR México y la Challenge Series sostendrán competencias separadas, pues las dimensiones de la pista no permiten una parrilla compartida. Esta separación promete dos batallas cara a cara épicas donde el rebufo y el agarre mecánico serán las variables principales para el éxito.

La naturaleza temporal del circuito agrega una capa de imprevisibilidad. Los pilotos frecuentemente dependen de los matices de la superficie de una pista, incluyendo baches, grietas y niveles de agarre, que toman años dominar. En Tulum, todos comienzan desde cero. La capacidad de los jefes de equipo para adaptar sus configuraciones durante las prácticas del sábado probablemente determinará el ganador de la bandera de cuadros del domingo.



La Sinergia del Air Show de Tulum

La "Tulum 100" es la pieza central del más amplio Air Show de Tulum, un evento que integra el automovilismo profesional con el prestigio de la Fuerza Aérea Mexicana. A lo largo del fin de semana del 25 y 26 de abril, los asistentes presenciarán una muestra única de poder y precisión, conforme la Fuerza Aérea Mexicana realiza exhibiciones aéreas que reflejan las maniobras de alta velocidad en la pista.

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Esta integración refleja una visión más amplia para el Aeropuerto Internacional de Tulum, posicionándolo no solo como un centro de transporte sino como un recinto versátil para eventos de talla mundial. La presencia de aviación militar junto a la serie NASCAR subraya el papel de la instalación en la promoción del turismo y desarrollo económico en el Caribe sur.

NASCAR race car number 88 in blue and yellow livery navigates a curved section of track during competition



Programación del Fin de Semana y Transmisión

Las actividades en el aeropuerto comienzan el sábado con las últimas sesiones de práctica y los duelos de clasificación críticos, donde se decidirá la posición de salida del domingo.



  • Sábado, 25 de abril
  • 16:35 - 17:00: Práctica Final, Challenge Series (CH)
  • 17:10 - 17:35: Práctica Final, NASCAR México (NM)
  • 20:00 - 20:50: Duelos de Clasificación, Challenge Series (CH)
  • 21:00 - 21:50: Duelos de Clasificación, NASCAR México (NM)
  • Domingo, 26 de abril
  • 18:30: Carrera "Tulum 100" NASCAR México (60 minutos)
  • 20:30: Carrera "Tulum 100" Challenge Series (60 minutos)

Para quienes no puedan asistir al aeropuerto en persona, la carrera será transmitida en vivo a través de varias plataformas, incluyendo los canales de Facebook y YouTube de la NASCAR México Series, Escudería Telmex, Claro Sports, FOX One, FOX y Tubi.

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La "Tulum 100" está destinada a ser más que una nota al pie en los libros de historia del automovilismo mexicano. Es una demostración de cómo la infraestructura puede servir como catalizador del deporte, y cómo los atletas pueden romper barreras, tanto estadísticas como sociales, en los lugares más inesperados. Conforme la bandera verde se levante este domingo a las 18:30, todos los ojos estarán sobre el asfalto de Tulum, donde el futuro de la NASCAR México se prepara para su aterrizaje más ambicioso hasta ahora.

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