Muyil: el oasis escondido entre el auge de Tulum y el desarrollo aeroportuario
Muyil: el oasis escondido entre el auge de Tulum y el desarrollo aeroportuario

febrero 20, 2024
Today´s Paper

febrero 20, 2024

Muyil: el oasis escondido entre el auge de Tulum y el desarrollo aeroportuario

Muyil: el oasis escondido entre el auge de Tulum y el desarrollo aeroportuario

Muyil, una comunidad situada entre dos polos económicos, Tulum y el corredor comercial del nuevo aeropuerto Felipe Carrillo Puerto, se presenta como una opción prometedora para vivienda, logística y negocios. Esta ventajosa ubicación permite a las personas sumergirse en la escena de Tulum sin tener que residir en Tulum. Pese a esto, vecinos de la zona, incluido Ariel Gracia, consultor inmobiliario y promotor integral de la comunidad de Muyil en Quintana Roo, expresan su preocupación por el proceso de desarrollo en curso.

Gracia ha llamado la atención de diversos organismos y autoridades, incluida la gobernadora María Lezama, sobre sus temores sobre esta comunidad, que sirve de entrada a la zona maya y es guardiana de un sitio arqueológico que acogió a 45.623 visitantes solo en 2022, según datos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH). Para evitar efectos potencialmente catastróficos en la reserva de la biosfera de Sian Ka'an, la comunidad y la vida social, Gracia propone explorar negocios de bajo impacto social y alto valor en Muyil y el corredor comercial del nuevo aeropuerto.

Muyil: el oasis escondido entre el auge de Tulum y el desarrollo aeroportuario

“Muyil se confirma como zona de transición imprescindible con la construcción de la puerta aérea, la estación del Tren Maya y su ubicación privilegiada en el centro del estado. Con estos proyectos federales, el potencial de Muyil para atraer nuevos colonos es inmenso, particularmente porque los precios de sus tierras siguen siendo y seguirán siendo más asequibles que los de Tulum durante algún tiempo. Sin embargo, si esta situación no se anticipa y aborda con antelación, podría tener consecuencias catastróficas”, advierte Gracia.

Hay en marcha un nuevo proyecto urbanístico en la zona de Ciudad Muyil, que pretende convertirse en un segundo centro urbano. Los títulos de propiedad se han emitido desde el gobierno de Enrique Peña Nieto, aunque el proyecto no cuenta con un Estudio de Impacto Ambiental (MIA). En entrevista, un vocero enfatizó la necesidad de que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) informe sobre el estado del proyecto. El proyecto es impulsado desde 2010 por el ejido Chunyaxché y Anexos, el cual solicitó en su Documento Técnico Unificado (DTU) un cambio de uso de suelo forestal para obtener el MIA.

Chunyaxché, también conocido como Muyil por su zona arqueológica, se ubica en el municipio de Felipe Carrillo Puerto, sobre la carretera federal 307 en el kilómetro 200. Según el censo 2020 del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), está poblado por 328 personas, en su mayoría de origen maya. La economía es principalmente de autoconsumo, pero muchos de los residentes más jóvenes trabajan en la industria hotelera y de la construcción en la cercana Riviera Maya.

Existe la preocupación de que Muyil pueda seguir el mismo camino que los centros urbanos del norte del estado, que han sufrido la falta de servicios básicos, con impactos negativos en el medio ambiente y la imagen urbana. El temor es que sin una planificación adecuada, Muyil pueda terminar como una zona de transición con viviendas inadecuadas y una proliferación de actividades ilícitas y comercio de alto impacto, perjudicando la vida social de la comunidad.

Muyil: el oasis escondido entre el auge de Tulum y el desarrollo aeroportuario

Hay dos posibilidades para Muyil: ser el último destino de la Riviera Maya o convertirse en la puerta de entrada al Maya Ka'an, un destino turístico de bajo impacto que ofrece una alternativa a los grandes resorts del norte. Los pobladores ya han organizado proyectos de turismo comunitario que muestran la belleza cultural y biológica de Muyil y otros pueblos de Felipe Carrillo Puerto.

En general, el éxito del proyecto dependerá de una planificación y gestión cuidadosas. Es esencial que el gobierno y las partes interesadas trabajen juntos para garantizar que el desarrollo de Muyil sea sostenible y beneficioso tanto para sus residentes como para sus visitantes.

Muyil: un corredor ecoturístico y una posición vulnerable

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Muyil, último destino de la Riviera Maya, es una extensión de Tulum y sirve como puerta de entrada a Maya Ka'an y la Reserva de la Biosfera de Sian Ka'an. El área tiene el potencial de convertirse en un próspero corredor ecoturístico junto con otros sitios como Punta Allen, Punta Herrero, Felipe Carrillo Puerto, Señor, Tihosuco, Noh-Bec, Kantemó y Chunhuhub. Sin embargo, un posicionamiento incorrecto de Muyil podría poner a la zona maya en riesgo de perder su identidad debido a la transculturación.

Según Ariel Gracia, las zonas de transición pueden presentar desafíos complejos, particularmente en términos de urbanización, planificación y seguridad. Por ello, es crucial que las autoridades definan la vocación de Muyil como turística, ambiental y cultural.

La ausencia de un Programa Municipal de Desarrollo Territorial, Ecológico y Urbano Sostenible del Municipio (PMOTEDUS) de Felipe Carrillo Puerto es otra preocupación para el pueblo y la zona en general. El programa más reciente publicado en 2021 fue ignorado por la Semarnat y parcialmente invalidado por la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN). El programa indica que Muyil pertenece a la unidad de manejo denominada Lagunas y Llanos Orientales, que tiene como objetivo preservar los valores ambientales, culturales y sociales que dan identidad a la cultura maya y sus bosques y paisajes.

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Muyil actualmente carece de servicios urbanos, y todas las viviendas están conectadas a pozos de agua y sus aguas servidas a fosas sépticas o biodigestores. El pueblo también carece de polideportivo, plaza pública, iglesia, oficina de gobierno o de seguridad pública. Estos factores plantean preocupaciones sobre el desarrollo sostenible de la zona.

Para asegurar la preservación de la cultura maya y el desarrollo sostenible de la zona, es crucial que las autoridades definan la vocación de Muyil e implementen un plan integral para su desarrollo. Al hacerlo, Muyil podría convertirse en un próspero corredor de ecoturismo y al mismo tiempo preservar su identidad cultural única.

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Muyil carece de un sistema adecuado de recolección de residuos. Los residentes queman sus desechos o los dejan en las calles y lotes baldíos, mientras que algunos los llevan a Tulum para su eliminación. La zona también carece de seguridad pública, lo que genera constantes robos y saqueos. Ariel Gracia, en sus cartas a las autoridades civiles y militares, propone la consolidación del Corredor Ambiental Ecoturístico de Muyil, y la creación de un modelo de ciudad sostenible e inteligente para Muyil.

La visión de Gracia para Muyil es priorizar a los peatones, el medio ambiente y el paisaje natural fomentando el uso de la bicicleta y el transporte público eléctrico. Sugiere utilizar nuevas tecnologías para el tratamiento de residuos, la gestión de aguas residuales y la generación de energía, y generar nuevas políticas públicas para fomentar hábitos y prácticas sostenibles.

Para hacer realidad sus ideas, Gracia invita a profesionales de la ecología, el urbanismo, la arquitectura, el paisajismo y el desarrollo social, junto con el gobierno, a trabajar juntos en un nuevo modelo urbano para las futuras ciudades de Quintana Roo. También propone la construcción de varias ciclovías, entre ellas el tramo Muyil, tramo Muyil-Aeropuerto, tramo Muyil-Chumpón y tramo Tulum-Muyil, para promover el uso de la bicicleta como medio de transporte.

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En sus esfuerzos por la justicia social, su objetivo es promover el progreso preservando al mismo tiempo la cultura maya y el patrimonio natural. Su objetivo es mejorar la calidad de vida de las personas sin poner en riesgo su identidad cultural. Considera que se debe evitar repetir el modelo urbano obsoleto y fallido del norte del estado, que ha resultado en grandes islas de calor y aceras peatonales de sólo 90 centímetros. Este modelo también permite grandes flujos vehiculares que, en última instancia, inutilizan el espacio público al convertirlo en estacionamientos.

Para lograr su visión, propone el establecimiento de una sucursal del proyecto Fábrica de Artes y Oficios (Faro) en Chumpón. Este pueblo está ubicado en la zona maya de Felipe Carrillo Puerto y es un lugar ideal para el proyecto. El programa Faro cuenta con instalaciones en diferentes partes del país, incluido Cancún. El establecimiento de una sucursal de Faro en Chumpón serviría como un medio para preservar el conocimiento ancestral de las comunidades mayas y compartirlo con jóvenes y turistas interesados en aprender.

Muyil: el oasis escondido entre el auge de Tulum y el desarrollo aeroportuario
Muyil: The Hidden Oasis Between Tulum's Boom and Airport DevelopmentES